■開催日時：2024/10/17(木) 10:30〜16:30
■会場：【WEB限定セミナー】※在宅、会社にいながらセミナーを受けられます。
＜Webセミナーのご説明＞
本セミナーはZoomウェビナーを使用したWebセミナーです。
※ZoomをインストールすることなくWebブラウザ(Google Chrome推奨)での参加も可能です。
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＜禁止事項＞
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■受講料（税込）： 52,800円
※資料付
※Eメール案内を希望されない方は、「52,800円×ご参加人数」の受講料です。
※Eメール案内(無料)を希望される方は、通常1名様52,800円から
★1名で申込の場合、46,200円
★2名同時申込の場合は、2名様で52,800円(2人目無料)
★3名同時申込の場合は、3名様で71,500円
★4名以上同時申込の場合は、ご参加人数×20,900円
※2名様以上の価格は同一法人内に限ります。
※2名様ご参加は参加者全員の参加申込が必要です。
■主催：S&T出版
■講師：浜口 仁 氏＜
所属
GS Caltex Corp. 技術顧問（工学博士）
略歴
・1972年〜1996年：日本鉱業(株)（現ENEOS(株)）に勤務
・1975年〜1976年：インペリアルカレッジ留学
・1979年に世界初のMoDTC配合油を市販化
・1993年に東京大学より博士号（機械工学）取得
・1994年にJASO 2サイクル油のオンファイルシステム構築
・1996年〜2012年：エボニック・ジャパン(株)に勤務
・1997年〜2012年：自動車技術会、日本トライボロジー学会などの各種委員会に参画
・1999年〜現在：日本建設機械施工協会 油脂技術委員会 副委員長
・2009年〜現在：JAMAルブオイルセミナータスクフォース委員会 アドバイザー委員
・2012年〜2014年：エボニック・オイル・アディティブス 技術顧問
・2014年〜 ：GS Caltex Corp. 技術顧問
・2014年に日本トライボロジー学会より功績賞受賞。
■本セミナーの趣旨：
インバーター、モーター、減速ギヤを一体化したe-Axleは、EVやHEVの駆動系として
主流となりつつあるが、その構造・設計はバリエーションが多く、潤滑油に求められる
性能・特性も構造・設計による影響を受ける。特に、それぞれの構成要素が異なる
パターンで発熱するため、その冷却には細心の注意が必要である。近年のe-Axleは、
モーターと減速ギヤをe-Axleフルードと呼ばれる潤滑油で同時に冷却・潤滑する方式が
普及しつつあり、潤滑油には、冷却能力を始めとして、潤滑性、電気絶縁性などの
多機能性が求められるだけでなく、様々な材料に対する適合性も求められる傾向に
ある。本講では、将来に向けてインバーターや電池の冷却を潤滑油が担当する場合の
問題点などについても解説する。
■プログラム：
1. e-Axleの種類
1.1 e-Axleの実用例
1.2 構成要素による分類
1.3 冷却方式による分類
2. e-Axle用フルードの要求特性
2.1 冷却性
2.2 電気特性
2.3 耐荷重性
2.4 疲労摩耗防止性
2.5 摩擦特性
2.6 消泡性
2.7 材料適合性
2.8 その他
3. e-Axle用フルードの構成基剤
3.1 基油
3.2 添加剤
4. 潤滑油によるEVの冷却技術
4.1 E-Axleの冷却
4.2 電池の冷却
5. e-Axle用フルードの将来展望
時間配分
※途中の時間帯は進行具合によって調整いたします
午前の部
10：30−12：00 講演（90分）
昼休み（60分）
午後の部１
13：00−14：00 講演（60分）
休憩（10分）
午後の部２
14：10−15：10 講演（60分）
休憩（10分）
午後の部３
15：20−16：20 講演（60分）
質疑応答（最大16：30まで）
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