高分子 試読不可
マルチマテリアル化へ向けた“軽さと強さ”を兼ね備えた素材開発、異種材料同士の強固な接着・接合技術まで、軽量化を実現する最新事例を掲載!
  自動車軽量化のための材料開発と強度、剛性、強靭性の向上技術
−樹脂、CFRP、高張力鋼板、アルミニウム、マグネシウム合金−
■ 本書のポイント

★各材料ごとに強度、剛性、強靭化の方法を解説


■樹脂、複合材料
・フィラー複合化による高分子材料の高強度・強靱化
・自動車用ポリプロピレンの剛性、耐衝撃性の改良
・高分子系内装材料の剛性、耐傷付性の両立
・自動車用断熱材としてのポリウレタンの適用可能性
・熱可塑性エラストマーの設計と軽量化への応用技術
・金属代替へ向けたポリアミドの強度、剛性設計
・CFRPを活用した車体剛性、衝撃吸収特性の向上

■高張力鋼板
・高張力鋼板の加工技術と耐衝撃特性の向上
・衝撃特性に及ぼす加工方法の影響
・自動車鋼板とアルミニウム合金板の異種金属接合技術
・高耐久性ハイテン鋼板成形金型の開発と長寿命化技術
・高張力鋼板のプレス成形シミュレーション技術

■マグネシウム合金
・マグネシウム合金の難燃化、耐熱性の改善
・マグネシウム合金における高強度、高延性の両立
・室温での成形が可能なマグネシウム合金の開発
・マグネシウム合金のセミソリッド成形技術

■アルミニウム
・アルミニウム合金の自動車車体構造への適用と高強度
 化
・ハニカム配列エンボス成形技術と自動車への適用
・水にも浮く超軽量、高強度ポーラスアルミニウムの作
 製
・アルミニウム合金鋳物・ダイカスト部品の適用動向
・アルミニウム合金の摩擦攪拌接合

■異種材料接着・接合
・素材に応じた最適な接合方法の選定条件
・自動車異種材料接着用ポリウレタン系接着剤の適用方
 法
・インサート材を用いた異種材料のレーザ接合技術
・CFRTPと金属のレーザ溶着技術、レーザ直接接合
・アルミニウム、マグネシウム合金と異種金属のレーザ
 接合
							
2015年6月30日
本体80,000円+税
本体30,000円+税
 ※アカデミック価格の適用は、
   エヌ・ティー・エスホームページをご覧ください。
532頁
A4
技術情報協会
 

強度・強靭性を高める材料設計と解析技術

樹脂/複合材料の高強度・高剛性化と強靭性向上

異種材料(樹脂/金属、金属/金属)の接着・接合技術と界面評価

アルミニウム合金の高強度化と成形技術

マグネシウム合金の耐食・耐摩耗性の向上と成形技術

高強度鋼材の耐衝撃性向上、劣化抑制と成形・加工技術
 
 
自動車軽量化のための材料開発と強度、剛性、強靭性の向上技術 Copyright (C) 2015 NTS Inc. All right reserved.