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日本の二次電池産業戦略 |
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| | 序 章 |
| | 序 |
| 第1章 | 世界の電池の歴史と関連産業の経年推移 |
| 1 | 世界大戦と技術革新 |
| 2 | 電池の50 年間の開発製品化の歴史 |
| 3 | 半導体，キャパシタの関連産業との経年推移 |
| 第2章 | 二次電池の世界市場と日本企業の動向 |
| 1 | 2015 年までの携帯機器市場動向 |
| 2 | 2015 年までの自動車市場での二次電池市場動向 |
| 3 | 環境対応車としての二次電池の役割 |
| 第3章 | 蓄電池の役割と電力貯蔵 |
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| 1 | 蓄電システムの概要 |
| 2 | 蓄電デバイスの特徴，仕様，価格の概要 |
| 3 | 実用化されている代表的な蓄電装置 |
| 4 | 蓄電システムの具体的な価格予想とCO2 削減の予想 |
| 5 | 蓄電システムの将来展望 |
| 第4章 | 二次電池の世界のリーダとしての役割と展望 |
| 1 | 蓄電システムの市場背景 |
| 2 | 主要電池の世界的な量産と蓄電システムへの実用化 |
| 3 | 日本技術への回帰予兆 |
| 4 | 材料開発展望と提言 |
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各種電池の火災例の世界の現状 |
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| 第1章 | 電池の火災，爆発事故事例 |
| 1 | 概要 |
| 2 | LiB 電池等の電池火災の現状 |
| 第2章 | 電池の火災原因と主な対策 |
| 1 | 概要 |
| 2 | LiB 電池での火災原因と対策 |
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| 3 | 水分の導入源とその対策 |
| 4 | Ni-MH 電池の火災原因と対策 |
| 5 | 生産技術の改善による特性改善と火災異常の防止対策 |
| 6 | EDLC，LiB の最新の応用開発と展望 |
| 7 | 将来展望と対策 |
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リチウムイオン二次電池の安全性に関する各種の法規制 |
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| | 序 章 |
| | はじめに |
| 第1章 | 国内JIS 規格と電気用品安全性法 |
| 1 | 法の制定までの経緯，電池工業会のガイドラインほか |
| 2 | JIS C 8714 を中心とする安全性技術基準 |
| 3 | 新JIS C 8715-1，-2 の内容と要求事項 |
| 4 | 電力貯蔵用電池規程（電気事業連合会） |
| 5 | 電気用品安全法の運用改定（2014-2015） |
| 第2章 | グローバルなUL，UN などの安全性基準 |
| | はじめに |
| 1 | UL 規格と範囲拡大 |
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| 2 | UN 規格（国連危険物輸送基準勧告） |
| 3 | 中国と米国の安全性基準と試験方法 |
| 4 | 電池規格類のマップと標準化の動向 |
| 5 | 用途分野別のUL 規格制定（2014-15） |
| 6 | EV 電池に関するUNECE の安全性基準 |
| 第3章 | 電池に含まれる化学物質に関する法規制 |
| | はじめに |
| 1 | 電池化学物質と法規制 |
| 2 | 電解液と消防法の関係 |
| 3 | REACH などEU 指令の動向 |
| 4 | 有機電解液系の発がん性と急性毒性 |
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安全性に関する電池化学材料の諸問題 |
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| | 序 章 |
| | はじめに |
| 第1章 | 材料面の安全性と諸問題 |
| 1 | 化学反応と電気エネルギーの複雑系 |
| 2 | 電解液と電解質 |
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| 3 | 正極と負極 |
| 4 | セパレータとバインダ |
| 第2章 | 技術面の安全性 |
| 1 | セル設計と安全マージン |
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リチウムイオン電池（セル）の3R 政策 |
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| | 序 章 |
| | はじめに |
| 第1章 | 回収廃電池の総量推定（10 年モデル） |
| 1 | 経済産業省統計 |
| 2 | （社）次世代自動車振興センター統計 |
| 3 | 10 年後の廃電池の量 |
| 4 | 電池の総生産量と原材料物質の量 |
| 第2章 | 国内外の法規制と業界の対応 |
| 1 | 国内法規全般 |
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| 2 | 二次電池の3R と関連事項 |
| 3 | EU 指令＊などグローバル規制 |
| 4 | JBRC の活動と国内の3R |
| 第3章 | バーゼル法などグローバルな動向 |
| 1 | バーゼル条約の概要 |
| 2 | 日本の対応と国内法の整備 |
| 3 | 規制の対象 |
| 4 | リチウムイオン電池（セル）とバーゼル法 |
| 5 | 要るもの，要らないもの |
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次世代電池システムと将来展望 |
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| 第1章 | 電池の安全性 |
| 1 | 電池の変遷 |
| 2 | リチウムイオン二次電池の発熱メカニズム |
| 3 | セパレータ |
| 4 | 安全な負極材料の選択 |
| 第2章 | 次世代電池 |
| 1 | 次世代リチウム二次電池を担うシリコン系負極 |
| 2 | Si-O-C 複合負極 |
| 3 | 総括 |
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| 第3章 | 次世代電池：高性能化，軽量化とコストダウンの整合
リチウムイオン二次電池を中心とするシステム |
| 1 | 概論 |
| 2 | 大容量化と軽量化 |
| 3 | 高性能化（パワーvs. エネルギー） |
| 4 | 高寿命化（劣化とサイクル・ライフ） |
| 5 | ハイブリッド化事例（1）基本構成と汎用機器 |
| 6 | ハイブリッド化事例（2）自動車と交通機器 |
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| 資料 次世代自動車普及に向けた政府の取り組み |
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| (2015年7月10日時点。変更の可能性がございます) |
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