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2011年6月 |
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本体37,800円+税 |
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272頁 |
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B5 |
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ISBN 978-4-86043-378-9 |
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執筆者 計23名 |
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序論 はじめに |
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第1章 バッテリを主体とした制御技術 |
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総括 |
リチウムイオン電池の最新技術動向 |
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バッテリマネージメント |
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電池パックマネージメント |
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回生エネルギー充放電制御 |
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非接触充電システムと制御技術 |
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第2章 モータを主体とした制御技術 |
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総括 |
電気自動車用モータ開発と今後の展望 |
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小形電気自動車IPMモータ制御技術 |
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PMモータセンサレス制御 |
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モータ駆動制御 |
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電動車両用センサレス・モータ・コントロール技術 |
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モータ制御技術 |
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第3章 車両・走行性能を主体とした制御技術 |
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総括 |
電気自動車で開ける車両運動制御の世界 |
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インホイールモータ運動制御 |
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安全性と走行性能を追求した次世代電気自動車FRID EV |
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電動パワーステアリング制御技術 |
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小型電気自動車スキッドコントロール技術 |
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回生制動に基づく安全走行制御 |
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第4章 国産電気自動車の制御技術の実際 |
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総括 |
国内における電気自動車制御技術の現状 |
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電気自動車駆動システムの新しい制御技術とコンバートEVへの適用 |
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東京アールアンドデー/ピューズの制御技術 |
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第5章 展望 次世代自動車の将来像 |
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電気自動車の最新制御技術 |
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