<本書の特徴>
◇ 2030(通年)世界主要域のBEV搭載電池は約700GWh/年、全電
動車で800GWh/年!
◇ ほぼ10年後には800GWh相当がリサイクルに投入、元素資源回
収の備えはいかに?
◇ EV電池のリユース、初期の取り組みは成功し、以降は状況に
応じて計画か?
◇ Ni、Coのリサイクルは日本企業を中心に、高い技術レベルに
到達、あとは実証次第!
◇ 正極材の“水平リサイクル”、初期段階の開発は終了し、多
元系での実証へ!
◇ リチウムのリサイクルが完成すれば、LFPはリサイクル不要の
合理的な選択肢!
◇ 車載用リチウムイオン電池の資源循環とリサイクル技術開発
動向を掲載!(所氏による)
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