■開催日時：2024年04月24日(水) 10:00〜16:00
■会場：【WEB限定セミナー】※在宅、会社にいながらセミナーを受けられます
■定員：30名
■受講料：55,000円（税込、資料付き／1人）
※最新のセミナー情報を「配信可」にすると割引適用（登録無料）
会員（案内）登録していただいた場合、通常1名様申込で55,000円（税込）から
・1名で申込の場合、46,200円（税込）へ割引になります。
・2名同時申込で両名とも会員登録をしていただいた場合、計55,000円（2人目無料）です。
■備考：
資料付き
【LIVE配信セミナーとは？】
■主催：（株）R&D支援センター
■講師：
兵庫県立大学大学院工学研究科 特任・名誉教授 工学博士 永田 正義 氏
＜その他関連学協会での役職＞
電気学会フェロー
IEC国際規格第55技術委員会（モータ巻線）委員長
電気学会Ａ部門論文誌 前編修長
電気学会調査委員会「インバータ駆動モータの絶縁評価」元委員長
電気学会調査委員会「先端複合ポリマーナノコンポジット誘電体の応用技術」委員
実用的インバータ駆動モータ絶縁評価法、平成30年度電気学会・優秀技術活動賞（技術報告賞）受賞
関連テーマでの講演、執筆多数
■習得できる知識：
・電動化のための高分子絶縁材料の基礎知識
・高電圧化、高パワー密度化、高周波化に向けた電動化車両絶縁の課題と対策
・絶縁材料の劣化要因とメカニズム
・高温下で絶縁トラブルを起こさないための放電の基礎知識
・ナノコンポジット絶縁材料の高機能性
・具体例から学ぶ絶縁フィルム、モータ巻線、電子回路基板の絶縁評価技術ノウハウ
・インバータ駆動モータの国際規格準拠した絶縁評価技術
■趣旨：
地球環境問題を背景として、CO2ゼロの環境社会へと変革する今、電動化イノベーションに向けた
高分子絶縁材料の高機能化が進められている。特に、自動車産業の分野においては、電気自動車
（EV）へのシフトが急速であり、従来に比べ、圧倒的に小型・軽量・高パワー密度化により、自動車
部品（モータ、インバータ、DC-DCコンバータ、パワーコントロールユニット）の絶縁材料の耐電圧
化、耐熱化、高熱伝導性が要求されている。車両走行の厳しい環境（高温、多湿、低気圧）の中で多
くの部品の絶縁トラブルの対策のためには、絶縁材料の各特性、劣化メカニズムと絶縁破壊を引き起
こす放電現象の基礎知識をしっかりと学ぶ必要がある。さらに、本講演では、電動化に向けた高電圧
絶縁技術として、モータ巻線、絶縁フィルム及びパワーモジュールの高密度実装を模擬した回路基板
試料を用いた絶縁評価試験（電源、各種センサー、計測方法）について具体例を紹介しながら、技術
ノウハウを習得して頂く。
■プログラム：
１．電動化に向けた高分子絶縁材料の技術開発の動向
1-1.電気自動車（EV）用駆動モータ絶縁の課題と対策
1-2.パワーエレクトロニクス部品の高密度実装における絶縁課題と対策
1-3.電動化車両に貢献する高電圧絶縁材料の計測・評価の課題
２．電動化技術に必修の絶縁材料の基礎知識
2-1.絶縁材料の各基本特性
（耐電界性、誘電特性、耐熱性、熱伝導性、吸水性、空間電荷蓄積とは？）
2-2.環境要因で変化する特性（高温状態では何が変化するのか？）
2-3.絶縁劣化現象とメカニズム
（マイグレーション、トラッキングとは？）
2-4.絶縁劣化評価と寿命予測
（電気的劣化、熱的劣化、機械的劣化、化学的劣化）
３．絶縁トラブルを起こさないための放電メカニズムの基礎知識
3-1. 絶縁破壊の原因、放電現象
（部分放電、沿面放電、バリア放電、電気トリー、ストリーマ放電とは？）
3-2. 絶縁破壊を加速する空間電荷蓄積
（帯電はどうして起きる？）
3-3. 放電の形態と大きさ
（環境要因、印加電圧波形、ACとインパルス、極性、周波数でどう変化するのか？）
3-4.放電の発生条件と環境因子（温度、湿度、気圧、放射線）の影響
（放電が始まる電圧は予測できるのか？ 部分放電フリーの条件はつくれるのか？）
3-5.放電と絶縁材料界面
４．絶縁材料の高機能化
4-1.ナノコンポジット機能性材料の適応拡大
4-2.ナノコンポジット技術による電気絶縁性能の向上
4-3.高電圧対策としてのモータ巻線の高機能化 （厚肉化、複層化、低誘電率化）
4-4.高耐熱絶縁用フィルム （複合化、薄膜化、放熱性向上）
4-5.モータワニス、パワーモジュール基板材料と封止材
５．絶縁材料の評価試験の具体例から学ぶ計測・評価の技術ノウハウ
5-1.電源（AC、インパルス）と各種計測センサーの選定
5-2.実験装置、環境要因設定、計測方法と注意点
5-3.スロット用絶縁フィルムの絶縁評価試験
5-4.EV用モータ平角線の絶縁評価試験
5-5.パワー半導体モジュールの模擬回路基板試料の絶縁評価試験
5-6.国際規格(IEC)に準拠した実機モータの絶縁評価試験
６．まとめと今後の課題
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